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위험해도 1톤 트럭을 탈 수 밖에 없는 EU[5]조회 1,582 | 추천 0 | 2020.01.06 (월) 20:22

글쓴이 zlHoonS
가입일2010.05.30
활동지수마력 1,742
작성글게시글 83 | 댓글 242

쪽지 | 작성글보기 | 신고

제 경우를 예를 들어볼게요.

기계, 소재, 부품 산업 일하시는 분들은

납품하거나 가공을 의뢰하거나,

재료를 사오면, 화물 적재할 경우가 많죠.

1100이나 1200 짜리 파레트 2개가 실리는

소형 상용차는 포터, 봉고 밖에 없습니다.

5-6M 짜리 마환봉도 포터나 봉고 아니면,

적재가 안됩니다.ㅃ

렉스턴 스포츠,칸, 콜로라도 파레트 1개 밖에

안 실리고, 적재함 옆문은 개폐되는 구조가

아니라서 지게차로 적재하기에도 불편하고,

선택지가 없네요. 사고 나서

내 다리가 아니더라도 그냥 타야죠...

씁쓸합니다.

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댓글 (5) |
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pjhzero 20.01.06 20:23 답글 신고

이미 한국 산업에 최적화되어서 발전을 해버렸어요. 그짬밥 무시못함...

보배에서 들었는데 편안한 운전? 컨셉으로 나온 리베로가 정작 짐칸 작은것도 있지만 높이가 묘하게 높아서 짐 싣고 하차할때 불평 많아서 안팔렸네 뭐네하는 썰 보면...

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zlHoonS 20.01.06 20:29 답글 신고

포터/봉고 4륜 구동같이 짐칸 바닥 지상고가 높아서 그런걸꺼에여.
짐칸 바닥이 낮으면 지게차로 화물 적재해도 훨씬 편합니다.

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13BH380 20.01.06 20:24 답글 신고

코스 렉스에 파렛트 적재가 되요?

추천 1

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zlHoonS 20.01.06 20:27 답글 신고

1000*1100 이나 1100*1100 파레트는 가능할껍니다.
1200*1200 파레트는 모르겠네요..

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jschoi2468 20.01.06 22:06 답글 신고

앞으로 포터봉고가 추구해야 할게 전장5m 내외에서 리베로처럼 1.5박스 형태로 킹캡(운전석 뒤 공간 30cm정도 있는거)기준 적재함을 2.5m가까이 뽑아야 하는거죠. 대부분의 규격파렛트 2개 실리게.. 거기다가 하나 더하면 적재함상면고(땅바닥에서 적재함 바닥까지 높이)를 78cm 정도로 현행 포터(2륜구동)수준으로 맞춰야 한다는거죠. 지금 포터 장축킹캡이 적재함이 2.6m 정도고 전장이 4.8m니까.. 적재함에서 20cm줄이고 전장 30cm정도 늘리고 해서 50cm확보된걸로 1.5박스를 만들어 줬으면 하는거죠.

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