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  • 레벨 대위 3 보까시 20.05.09 06:09 답글 신고
    인공지능... 제작 아닙니까!!!
  • 레벨 상사 3 고환껍질 20.05.09 06:59 답글 신고
    앞뒤교환비가 무료도아니고 그냥 그돈합쳐서 나중에 앞애만 새로하문되지않나 앞뒤바꾼다고 트래드가 다시살아나는것도아니고
  • 레벨 소장 보배스님 20.05.09 06:59 답글 신고
    전 매번합니다
    밸런스있게 닳게한다음에 한번에 4개씩 바꿉니다
  • 레벨 대위 1 mfujin9 20.05.09 07:46 답글 신고
    몇만에 위치바꿔여? 그리고 한번에 4개바꾸는건 몇만?
  • 레벨 소령 3 요호링 20.05.09 07:47 답글 신고
    저는 1년 2만키로 마다 구동축 타이어를 교환하므로 교환할때 뒷바퀴에 새거, 뒷바퀴에 쓰던걸 앞으로 밀어내는 방식으로 최대한 빨리 소모시킴
    타이어 트레드는 주관적으로 20~30%남으면 교체각 잡고 그냥 버립니다
    예전에 마모한계선 채울려다가 시속60키로에서 수막현상으로 반바퀴 돌아보고 트라우마 생겼음ㅋ
    앞뒤 타이어 사이즈 다른차도 10년넘게 탔었는데 사이즈때문에 위치교환이 불가능 했지만 편마모나 깍두기 현상이 생긴적은 없슴돠
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소령 3 요호링 20.05.09 17:21 신고
    @뭐라이년케리 타이어샵에서 8년정도 지금은 정비팀이라 그런건 저도 잘암ㅎ
  • 레벨 원사 3 케네디짚 20.05.09 07:51 답글 신고
    요즘은 세단도 상시 4륜이 많아서 위치교환해주는 것이 좋겠죠.
  • 레벨 중장 [피터팬] 20.05.09 07:59 답글 신고
    위치교환을 잭과 스페어타이어를 사용하여 직접 하다보니 마티즈(M100)는 1만km 마다, 싼타페(SM)는 2만km 마다 주기적으로 해주고 있습니다.
  • 레벨 대령 3 1800cc 20.05.09 08:10 답글 신고
    그냥 생각나면 하고 안하고 탈 경우도 있음..
  • 레벨 대장 IMPPIPE 20.05.09 08:37 답글 신고
    운행거리가 많으면 전륜만 한번 다음번에 4짝전부 교체하는 방식도 편하긴 합니다.

    다만 편마모가 있다던지 하면 문제가 되더군요

    저도 전륜만 먼저 갈고 다음번에 같이 교체 합니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 사랑아내사랑아 20.05.09 09:12 답글 신고
    저도 그렇게 합니당~
  • 레벨 준장 서울욘사마 20.05.09 09:26 답글 신고
    하면 좋은데... 개인이 하기엔 빡세고..
    카센터에서 해달라고 하면 수고료 줘야해서.. 결국 그가격이 그가격이죠..
  • 레벨 중사 2 애잔하다 20.05.09 12:03 답글 신고
    ㅎ ㅎ
  • 레벨 중위 1 랑이m 20.05.09 13:12 답글 신고
    타이어 위치교환못합니다.앞245 뒤275
  • 레벨 상사 2 js2618 20.05.11 13:52 답글 신고
    안녕하세요 차량의 얼라이먼트값은 정상이라도 정상값이 "0"이 아니기 때문에 무조건 편마모가 생깁니다 또한 전륜은 좌,우 회전을 하기때문에 더욱 더 편마모가 생기며 후륜은 주행성능을 높이기 위해서 얼라이먼트값이 벌어져 있서 내측 단층마모가 생깁니다 그래서 8,000~10,000km마다 위치 교환을 하라고 하죠 위치교환을 자주 하면 타이어는 오래동안 사용하실수 있습니다 참조하세요

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