요즘 추세랍시고 쿠페형 라인을 적용하는데
이게 지붕부터 트렁크까지 완만하게 떨어지는 방식이다보니 뒷좌석 헤드룸이 좁아집니다.
또 쏘나타 그랜저 이런차들은 뒷좌석이 중요한 패밀리카 수요가 많기때문에
헤드룸을 완전히 포기하기 어렵죠.
그래서 궁여지책으로 생각해낸게 뒤 트렁크라인을 올려서 쿠페형 스타일을 적용하면서도 헤드룸을 유지한겁니다.
그래서 실제로 트렁크를 열어보면 밖에서 보이는것보다 꽤 깊죠.
어찌해서 쿠페스타일도 적용했고 헤드룸도 살려내는데는 성공했지만
그렇다보니 뒷면이 너무 뚱뚱해보이는 결과가 나오게 되었죠.
저럴바에야 그냥 정통세단으로 내지
저런 차들에 저렇게까지 해가면서 쿠페형 라인을 집어넣어야 했나라는 생각도 드네요.
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수송프
대구제리
법무범인
Xm3만 봐도..
외제차는 커보이는데 미세하게 차이가 있다능
쿠페라인이 그러한 것때문에 포기할 수 없는게 아닐까 싶습니다.
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