자율주행 아님 차선유지 소감[43]
자율주행 아님 차선유지 몇레벨 인지는 모르겠음
시내바리서 와 신기하다 지가 운전하네하면서 1차선 달리고 있는데
3차선에서 2차선으로 변경한 옆차선 차때문인지 갑자기 중앙선쪽으로 훅꺽는...
뭐.. 그뒤로는 안믿음 그냥 안키네요
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시내용은 아니예요
시내가 더 위험합니다. 그리고 쉽게 풀리고요 변수가 넘많잖아요 차선변경도 많을것이고 차들도 많고..
차선유지보조 앞차간격 유지요
현기차에 hda있으면 과속카메라까지 감지해서 속도맞춰주는 정도
그냥 어시스트 정도지 자율주행은 아님
돌머리 인증하시네
주행 '보조' 입니다
기술적 이해도 없는 기레기들이 용어 막 써서 더 혼동시킬뿐이죠
큰일나여 ...
무슨 자율주행..
신호상관없이 계쏙 돌진하니까 앞차보고..
고속도로는 완전 좋고요..
해보니깐 잘되긴합니다
근데 시내는 돌발상황이 많은지 차선을 놓치더라고요
국내법상 올해 7월부터 자율주행 레벨3가 허용되고 이전까지는 레벨2까지만 가능했으나 테슬라의 경우 한미FTA의 예외조항을 적용받아 기존부터도 레벨3 이상으로 판매할수 있었던것.
그리고 자율주행 아니라고요
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