보배드림

갑작스럽게 대구에 내려가게 되어 주로 이용하던 업체에 전화를 걸었는데,

당일에 바로 쓸 수 있는 차가 SM3 딱 한 대 뿐이라더군요.

내심 SM3 SM5 같은 차도 타보고 싶었는데 잘 됐다 싶어 예약하고 차를 수령하러 갔습니다.

14만 8천키로 탄 차였습니다. 개인적으로 계기판에 속도가 저렇게 보이는걸 좋아해서

계기판 디자인은 나름 만족스러웠습니다.

(이 사진은 보배드림 펌)

오디오 관련 버튼들이 너무 옛날 티가 나서(SM3 네오면 못해도 14년~15년 즈음일텐데...?) 놀라긴 했습니다.

흡사 택시 미터기.. 원래 르노삼성차는 핸들 뒤에 리모컨이 있는걸로 알고 있는데, 핸들 리모컨도 없더군요.

시트 위아래 높이 조절이 안 되어서, 허리를 곧게 펴고 앉으니 머리는 천장에 닿고..

주차할 때 창 밖을 보기도 좀 불편했습니다.

이 날 차가 많이 막혀, 서울에서 대구까지 6시간이 넘게 걸렸습니다. 

서울 빠져나오는데 한세월, 구리 TG 지나는데 한세월.. 이후로도 공사 등으로 정체구간이 상당히 잦더군요.

그동안 장거리 뛸 때는 거의 매 번 차로 중앙을 유지해주는 차로유지보조가 있는 차량만 운전하다

아무것도 없는 차는 구형 싼타페 이후로 처음이었는데, 생각보다 막 엄청 힘들거나 피곤하지는 않았습니다.

다만 이 날 바람이 좀 불었는데, 115km만 넘어가도 차가 휘청휘청하는게 느껴져서

무서운 마음에 핸들 꽉 잡고 제한속도에 맞춰 안전하게 주행했습니다.

SM3가 가속감이 좋지 않다는 말이 있던데, 크게 답답하진 않더군요. 

연비도 돌아올 때 고속주행과 시내주행 포함 평균연비 확인해보니 17.3km/L 나왔습니다. 유류비는 휘발유로 5.5만원 정도 썼고요.

진동이나 방음은 차 급을 생각했을 때 무난했던 것 같습니다.

세단이라 차체가 낮아서 그런지, 뒤 차 전조등 불빛이 되게 환하게 보였습니다.

특히 화물차 전조등이 엄청 밝게 보이더군요. 

시야에 방해가 될 정도는 아니었지만, 상향등 켰나? 수십번 고민했을 정도로 정말 눈부시게 보였습니다.

2년만에 들른 수성못이었는데, 풍경이 좋았습니다.

열한시쯤 대구에서 출발해 서울로 돌아오는데, 고속도로에 올라서야 왼쪽 후미 방향지시등이 고장나있다는걸 알았습니다.

처음 차량 수령했을 때 브레이크나 엑셀 밟으면 방향지시등 깜빡이는 속도가 엄청 빨라져서 엥? 좀 이상하네 싶으면서도

사이드미러에 붙은 방향지시등과 전면 방향지시등 불은 일단 잘 들어오길래 크게 걱정하지 않고 주행했는데,

밤에 고속도로에 올라 차선 변경할 때 사이드미러를 보니, 

오른쪽 방향지시등 켜면 사이드미러로 뒷 차선에 호박등 깜빡깜빡하는게 정상적으로 보이는데,

왼쪽 방향지시등을 켜면 안 보이더군요. 뭔가 좀 이상한 것 같아서 휴게소에 세우고 내려서 확인했는데

왼쪽 방향지시등을 켜면 호박등은 안 켜지고 빨간등이 빠른 속도로 깜빡깜빡 거렸습니다.

비상등을 켜면 왼쪽은 빠른 속도로 빨간색이 깜빡깜빡깜빡 거리고 오른쪽은 호박등이 정상적으로 깜빡거리고....;;

알게 된 후로 특히 신경쓰면서 조심히 운전해서 무사히 서울로 올라왔습니다.

장거리 운전 할 때 마다 느끼는거지만,

2차선 고속도로에서 화물차들끼리 앞서가겠다고 차선 막고 있는 분들,

뒤에 차들 줄줄히 있는데 1차로 막고 정속주행 하는 분들,

실선 구간인데 뒤에 바짝 붙어 쌍라이트 키다가 칼치기 하는 분들은 늘 극혐입니다.

처음 타보는 SM3 였는데, 전반적으론 나름 만족입니다. 즐거운 경험이었던 것 같아요.

나중에 기회가 되면 아반떼 MD와 SM5도 몰아보고 싶네요.

다들 좋은 주말 되세요. 감사합니다.