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  • 레벨 대위 3 7G트로닉 10/20 22:57 답글 신고
    맞아요 ㅋㅋㅋ

    예를 들어 지금 현대가 아이신 미션 받아쓰고 있었으면 "변속기 하나 못 만드는 회사가 세계 톱5냐"라고 깠을 분들...ㅋㅋㅋ
    답글 1
  • 레벨 중령 2 뉴모닝푸롭slx 10/20 22:36 답글 신고
    현대기아가 잘되었음 합니다

    다만 프로의식없고 월급축내는 노조새끼들은 싫네요
    답글 1
  • 레벨 원사 3 삼점오터보 10/20 22:36 답글 신고
    새삼스럽게...

    유머게시판보고 정사게라고 하듯이

    국게도 국게의 기능을 잃은지 오래
    답글 0
  • 레벨 대장 02EFGOLD 10/20 22:34 답글 신고
    그 분들 오실테니 siasia
  • 레벨 원사 3 삼점오터보 10/20 22:36 답글 신고
    새삼스럽게...

    유머게시판보고 정사게라고 하듯이

    국게도 국게의 기능을 잃은지 오래
  • 레벨 중령 2 뉴모닝푸롭slx 10/20 22:36 답글 신고
    현대기아가 잘되었음 합니다

    다만 프로의식없고 월급축내는 노조새끼들은 싫네요
  • 레벨 원사 3 ggss3355 10/21 00:22 답글 신고
    노조새끼보다 더한것들이 사측입니다. 국민들상대로 바가지 장사해먹는데 나눠먹을라 하는건 당연한거죠.

    비싼가격에 나온 자동차 타보지도 않고 사전계약해서 줄서서 구매하는 소비자들이 마냥 불쌍한거죠.

    어리석어도 정도가 있어야지. 지금 세상돌아가는거 보면 정말 이해불가입니다
  • 레벨 대령 2 유인촌을유인한유인나 10/20 22:36 답글 신고
    브렉끼도 예전엔 납품받다가 지금은 직접 만들지 않음여?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 준장 불뿜는소방차 10/20 22:41 답글 신고
    사서 쓰면 또 엔진 미션 자체개발 기술도 없어서 사서 쓴다고 깔거잖아요.
  • 레벨 소장 매우놀란늑대 10/20 22:42 신고
    @불뿜는소방차 비엠이 그걸로 까임? 뭔 말같잖은 소릴 ㅋㅋ
  • 레벨 소위 1 startand 10/20 22:46 신고
    @불뿜는소방차 현대가 하면까여요
  • 레벨 원사 3 삼점오터보 10/20 22:48 신고
    @불뿜는소방차 대전제 안붙이면 안되요

    현대는 까입니다.
  • 레벨 중사 1 I30N라인 10/20 22:40 답글 신고
    제발 이제 안전하게만..ㅠ 차는 참 좋은데 말임더..
  • 레벨 대위 3 7G트로닉 10/20 22:57 답글 신고
    맞아요 ㅋㅋㅋ

    예를 들어 지금 현대가 아이신 미션 받아쓰고 있었으면 "변속기 하나 못 만드는 회사가 세계 톱5냐"라고 깠을 분들...ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 매우놀란늑대 10/20 23:24 답글 신고
    변속기 하나 못만드는 회사가 톱3임
    개꿀잼몰칸가 ㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 ggss3355 10/21 00:18 답글 신고
    현대가 뭘 자체개발 합니까? 남들 고생해서 개발해놓으면 배끼는데는 일가견있는 회사죠. 뭐 한가지라도 있으면

    설명좀 해보세요. 아- 협력업체 목 졸라서 돈 남겨먹는건 세계1위네요. 아무리 많이 납품해도 겨우먹고 살도록

    하는데는 귀신같은 재주 가지고 있습니다. 왕회장시절에 현대차는 가성비좋고 정말 국민을 위한 기업이었죠.

    하지만 지금은 전혀 아니올시다요.
  • 레벨 준장 불뿜는소방차 10/21 00:35 답글 신고
    그 왕회장이 자체개발하자고 해서 처음 만든게 알파엔진이고

    그때 이후로 현대가 베타, 입실론, 뮤, 감마, 누우, 세타, 람다, 타우 등 엔진 만든건데요?
  • 레벨 대장 검둥개 10/21 02:10 답글 신고
    상당하지요
  • 레벨 원수 XLR8 10/21 04:58 답글 신고
    많긴 한데 그 목적과 결과물이 안멋있어서 문제;;; 돈 아끼는 목적으로만.. 차들도 심심하고
  • 레벨 대위 3 다시칸 10/21 08:12 답글 신고
    자동차만드는 부품사들의 수직계열화는 정주영의 꿈이었답니다..잘하는것인지,못하는것인지를 떠나서말이죠.~마지막에 못다이룬꿈을 그아들이 현대제철을 설립하면서 이루어진것이죵..ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소위 2 하울 10/21 08:13 답글 신고
    현대를 기술력으로 까는 사람은 잘 모르는 사람들입니다. 현대 기술력이 최고 수준은 아니더라도, 전세계 자동차 제조사의 평균을 넘어섭니다.

    BMW가 자체 미션을 만들지 않는 이유는 대형 회사가 아니기 때문에 사서 쓰는 게 이윤이 더 남기 때문입니다. 이윤이 더 싸게 먹혀도, 많은 시간과 노력이 투여되야 합니다. ZF 미션 쓴지 오래됐는데, 기존 BMW 미션 좋아하는 사람들이 떨어져 나가는 것보다 사서 쓰는 게 이익입니다.

    현대/기아처럼 대형 제조사는 자체적으로 만들어서 판매하는 게 이익이기 때문에 그렇게 합니다. GM/포드 합작 미션이 그러하고, 폭스바겐, 토요타, 닛산/르노 등도 자체 개발합니다.

    특이하게 규모가 작으면서도 사다 쓰지 않고 자체적으로 개발하는 제조사가 있는데, 기술력에 미친 제조사입니다. 대표적으로 벤츠, 스바루, 혼다 등이 자체 개발합니다.

    벤츠는 특이하게 미션 개발에 용을 쓰고, 스바루와 혼다는 기술 광입니다.
  • 레벨 상사 3 palgae1522 10/21 22:11 답글 신고
    거기에 상생문화도 겹쳤지요! 그래서 미숀은 제텝제텝 하는건가봅니다! 더잘하는기업 기술력 인정하고 쿨하게 받아쓰는것! 한국 재벌들은 2인자를 안키움! 나보다 잘난놈 재끼고 뺏고 그러다보니 중소기업이 못크는거임! 전통제조강국들은 이건 확실히 지키더민요! 제가 전문으로 더잘해? 그럼 제꺼써! 우린 우리가 잘하는거 더잘하면 돼!
  • 레벨 소위 2 하울 10/21 08:15 답글 신고
    현대 8단 미션 좋습니다.

    ZF나 아이신 미션보다 우월성을 띌 정도는 아니지만, 변속 속도도 빠르고, 특히 구렁이 담 넘어가듯 부드럽게 세팅 잘 했습니다.

    현대 무단 변속기도 스바루와 닛산 무단 변속기 못지 않게 훌륭합니다. 10여년 전에는 닛산의 무단 미션도 욕 많이 먹었던 터라서, 현대/기아 미션은 완성도가 떨어졌지만, 요새 시장의 미션 기술력은 현대/기아가 잘 합니다.
  • 레벨 원사 3 뻘소리엔빈댓글 10/21 09:39 답글 신고
    근데 그거 이제 주력 모델에는 안쓰잖아요. 온갖데 붙여대는 건식 7단 DCT는 쓰레기고.
    막상 현대 8단이라고 해봐야 결국 ZF, 아이신, GM포드 미션에 효율이나 반응성에서 밀리는데
    몇군데 만드는 곳 중에서 딱히 상위권이라고 보기는 힘드네요.
  • 레벨 중령 1호봉 981M2 10/21 10:54 신고
    @뻘소리엔빈댓글 건식 7단 DCT가 쓰레기는 아니라고 봅니다. 출퇴근으로 아방스 7단 DCT타고 다니는데 그가격대에 성능과 연비 엔진과의 궁합등 충분히 좋다고 봅니다. 트랙도 뛰었는데 멍 때리지 않고 잘 변속해 주더군요. 외제차 드립은 하지 말아주세요. 집에 G20 340 ZF8단이랑 M2 DCT, AMG GTC 7단 DCT도 함께 타고 다닙니다. 현대 7단 DCT 쓰레기 아닙니다.
  • 레벨 상사 3 palgae1522 10/21 22:12 신고
    @뻘소리엔빈댓글 현기는 가성비로 타는거라 배웠 습니더~!
  • 레벨 소위 2 하울 10/22 09:40 신고
    @뻘소리엔빈댓글
    아이신 미션은 종류 자체도 방대하고 세팅을 어떻게 하느냐에 따라 다릅니다. GM/포드 미션 달린 것 몇 대나 타보셨습니까? 미션 자체는 현대 8단이 더 낫습니다.
  • 레벨 소위 1 도나스 10/21 08:56 답글 신고
    생각해보니 현대는 철판부터 다만드네...
  • 레벨 대위 3 록리나잇 10/21 09:26 답글 신고
    유머란 맞죠 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 1 imtourist 10/21 10:45 답글 신고
    뭔소리여!!! 직원출동이냐!!

    에어백이나 터트려라 제발..
  • 레벨 중위 3 꽉찬느낌 10/21 11:07 답글 신고
    잘하는거 맞습니다..

    잘 베끼는거 것두 맞구요..

    고객을 업신 여기는것두 제일 잘하는듯 합니다.
  • 레벨 병장 호떡맏형 10/22 14:15 답글 신고
    애초에 1대 2대 회장 모토가 그거였어요.
    타이어 빼고 우리가 다 만들자.

    3대 의선이형은
    타이어, 배터리 빼고 우리가 다 만들자.

    근데 이게 세계완성차 규모가 커질 때나 유의미한거지, 모든 걸 자체개발하면 자체개발비용을 규모의 경제로 회수를 해야되는데 앞으로는 힘듭니다. 이젠 자체개발에 주력할 때가 아니고 그룹사별, 협력사별 공용화된 부품(선행 아키텍쳐/펑션 아키텍쳐)을 전 차종에 적용해서 자체개발이 아닌 글로벌 소싱으로 부품단가 인하방향으로 가야합니다. 의선이형도 그런 방향으로 가닥을 잡아가고 있습니다.

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