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  • 레벨 소장 불뿜는소방차 10/15 21:50 답글 신고
    동네 슈퍼가 좀 잘나간다고 대형마트 인수하겠다고 나서는 꼴이죠.

    딱 자멸의 지름길.
  • 레벨 준장 718746 10/15 21:57 답글 신고
    빚더미에 파무친 대형마트
  • 레벨 준장 718746 10/15 21:58 답글 신고
    문영재기자 지디넷에 있었네요
  • 레벨 대령 2 AmongUs 10/15 22:01 답글 신고
    10년마다 망하는회사
    노조 니들 퇴직금 들이부어 니들이 경영해리
  • 레벨 원수 XLR8 10/15 22:34 답글 신고
    자동차라는 물건이 애초에 규제의 억압을 매우 심하게 받는 물건인데다 이제는 자동차사 120년이 지나며 어중이떠중이들과 초일류와의 격차를 따라잡는 것이 불가능한 트렌드에 이르렀죠. 거기에다 노조 문제로 인해 배때지 따뜻하고 딴생각 하기 시작하는 선진국들에서는 자동차 그 제품에 충분히 고급화 전략을 짜지 않는 이상 죽어가는 산업임.

    하물며 한때 전 세계 자동차 산업 넘버 투 크라이슬러도 자빠지는게 자동차 산업인데 어디 극동아시아의 듣보잡 메이커가 2020년대에 생존을 희망한다? 이건 욕심에 가깝다고 봅니다. 죽는게 잘못된 것이 아니라 당연한 수순임
  • 레벨 원사 3 하루만놀아 10/15 22:56 답글 신고
    애초에 쌍용차 공장에 화염병 던지고 불 지를 때 문 닫게 냅뒀어야지 죽을 운명인 회사 살려주니까 더 문제 커지는중
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 XK 10/16 02:04 답글 신고
    8-90년대라면 모르겠습니다만 현시점에서 쌍용으로부터 가져올만한 기술이나 유능한 인재가 없잖아요. 그렇다고 쌍용이 해외시장을 적극적으로 뚫은 것도 아니요, 제네시스 수출물량보다도 훨씬 적은 수량만이 수출되는 소위 진짜 국내전용 중소메이커 수준이 현실인디..
    지금은 또 현기가 쌍용을 라이벌로 취급하지도 않죠.
  • 레벨 소위 3 SSY 10/16 00:45 답글 신고
    자멸하게 나둬야지 매번 살려주니 노조 새끼들도
    배때지 불러서 회사 개판인데도 파업하지
  • 레벨 대령 2 ER34GTT 10/16 08:11 답글 신고
    정부가 현대 압박해서 쌍용 인수시킬지도요?

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