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  • 레벨 대령 1 작지만위대하게 22.07.11 20:20 답글 신고
    느린차를 느리다고 하면 머갈통 깨지겠넹;
  • 레벨 원사 3 달려라머스탱 22.07.11 20:23 답글 신고
    토레스 20인치에 4륜달린차 제로백가지고 발광하지 말란소리임

    비슷한 1.5터보에 6단미션 들어간 이쿼녹스도 저런데

    쌍용이라서 기술력이 없어서 느리다? 개소리 시전하는 넘들 머갈통 뽀사삐야 된다는 말임
  • 레벨 대령 1 작지만위대하게 22.07.11 20:24 신고
    @달려라머스탱 스포티지 투싼은 8초대 후반이라고요; 근데 원래 코란도도 당시 동급보다 느리기 때문에 당연한거임 제로백이 차의 전부가 아닌데 뭘그리 난리인지

    느린걸 느리다고 하는게 문제임?
  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 22.07.11 20:25 답글 신고
    그럼 토레스 18인치에 전륜구동이면 라이벌이라고 주장하는 투싼, RAV4, CR-V처럼 8초대 가능한건가욤?ㄷㄷㄷ
  • 레벨 원사 3 달려라머스탱 22.07.11 20:27 답글 신고
    쉐보레 이쿼녹스도 1.5텁에 6단미션 넣으니까 똑같은데 이걸로 8초대 내놔라 이러는게 맞는거요?
    아님 DCT라도 넣어줘?
  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 22.07.11 20:30 신고
    @달려라머스탱 이쿼녹스랑 토레스 둘다 느린거죰~ 20인치를 넣지말던가
  • 레벨 원사 3 달려라머스탱 22.07.11 20:33 답글 신고
    둘 다 느린거 맞음
    근데 이게 경차랑 비교할 대상인가 싶어서요.

    달리기 할거면 스포츠카나 타야죠

    제 말은 억까 하지말란겁니다.

    이 급에서 제로백이 그렇게 중요한 부분인가 싶어서요
  • 레벨 중장 원조집 22.07.11 22:32 답글 신고
    그런식이면 투싼 스포티지도 18인치 넣고 해야죠 안그런가요??

    참고삼아 말씀드리자면 토레스가 20인치는 타이어 폭이 스포티지 이쿼녹스보다 더 크긴 한데

    타이어 전체의 외경은 되려 스포티지가 더 큰 타이어를 끼고 있어요.

    이건 18인치 끼리 비교해도 마찬가지. 같은 폭이면 되려 지름이 큰 타이어를 낀 스포티지가 더 가속을 내기엔 불리한 구조죠.
  • 레벨 소장 양산슴칠오너 22.07.11 21:23 답글 신고
    11초면 빠른거죠
  • 레벨 대위 2 트윈터보 22.07.11 22:26 답글 신고
    18인치 기록을 보고 말해봅시다
  • 레벨 원수 XLR8 22.07.11 23:08 답글 신고
    회전수를 많이 안쓰네요. 부스트 나오는 구간을 실용영역 위주로 뽑았나.. 미션이 6단이라 안타깝네요
  • 레벨 중위 3 돔페리뇽2002 22.07.12 09:49 답글 신고
    자동차에 핵심은 엔진 변속기 아닌가 ㅋㅋㅋ
    그거 빼고 볼꺼면 현대가 벤츠 비엠 압살 하긋넹 ㅋㅋㅋ
    걍 가성비 차량 가지고 까이면 까이는거지 변명은 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 1 쉐밀레 22.07.12 10:10 답글 신고
    저기통 제로백이뭐가필요함 ㅋㅋ
    제로백 논할려면 최소 6기통 이상되는 스포츠카 같은걸 이야기해야지
    시내 실사용 영역에선 제로백 필요가없음 고속도로쯤나가야 좀 필요하지
  • 레벨 원사 3 달려라머스탱 22.07.12 19:17 답글 신고
    제 말이

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