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  • 레벨 대장 혀니마니 23.04.06 21:56 답글 신고
    일본이 우리나라에 비해 하이브리드랑 배터리 제어 기술은 더 앞서있음
    답글 4
  • 레벨 중장 20인치 23.04.06 21:54 답글 신고
    렉서스 짱
  • 레벨 준장 우마사생팬 23.04.06 21:58 답글 신고
    다시 ES가 짱먹을지
  • 레벨 대장 한잔들임 23.04.06 21:55 답글 신고
    다 따묵고 싶네요
  • 레벨 준장 우마사생팬 23.04.06 21:56 답글 신고
    AV예?
  • 레벨 중위 1 안화단결취침 23.04.06 21:56 답글 신고
    세계는 몰라도 국내는 현기 1.6T 하이브리드가 장악하겠죠. 다운 사이징에 적극적인 회사가 현기죠. 10년 유지시 세금 700만원 차이가 적은돈이 아니니까요. 그랜저 K8 1.6T 가솔린 버전도 나와야 할텐데요
  • 레벨 준장 우마사생팬 23.04.06 21:57 답글 신고
    하브 엔진에 터보를 넣을 생각한 건

    대단한듯

    연비 측면에서도 좋고예
  • 레벨 대위 2 당근살랑살랑 23.04.06 21:56 답글 신고
    렉서스가 최고임
  • 레벨 중장 20인치 23.04.06 21:56 답글 신고
    체어맨운여
  • 레벨 대장 혀니마니 23.04.06 21:56 답글 신고
    일본이 우리나라에 비해 하이브리드랑 배터리 제어 기술은 더 앞서있음
  • 레벨 준장 우마사생팬 23.04.06 22:07 답글 신고
    하브 고집한다고 비웃음거리된게 엊그제같은데..

    역시 장인정신의 승리인가
  • 레벨 대장 혀니마니 23.04.06 22:17 신고
    @우마사생팬 연비만 봐도 이미 못따라 잡은건 팩트라캅니다. 전기차는 절대 아니라고 생각
  • 레벨 준장 우마사생팬 23.04.06 22:31 신고
    @혀니마니 거기다 충전속도도 한참

    멀었고 전기차 거품 많이 빠질듯
  • 레벨 중장 삼점삼터보 23.04.06 21:59 답글 신고
    이미 1등인데요 뭘
  • 레벨 준장 우마사생팬 23.04.06 22:02 답글 신고
    전기차에 파이 다 뺏길줄 알았는데 다시

    하브로 돌아가면 토요타 제2의 전성기가

    올수도?

    이미 많이 팔긴 하네예 그러고보니 쩝
  • 레벨 원사 3 먼저갑오개혁 23.04.06 22:11 답글 신고
    지금도 토요타시대 아닌가요
    우리나라는 반일감정 때문애 그렇지
  • 레벨 중장 득도한곰 23.04.06 22:11 답글 신고
    하브 선두자는 맞지만
    전기차 배터리 개선이
    많이 진행되어서
    도요타도 전기차로 곧 올인할듯요
  • 레벨 상사 2 야옹인데멍멍 23.04.06 22:35 답글 신고
    전기차 진입이 늦어서 하브로 미는것 뿐이죠
  • 레벨 준장 우마사생팬 23.04.06 22:38 답글 신고
    근데 다시 하브의 시대로 컴백 중 ㄷㄷ
  • 레벨 대장 투자의책임은본인 23.04.06 22:41 답글 신고
    이퓨얼 제조단가 획기적으로 낮추면 다시 순수내연기관 시대가 올수도...
  • 레벨 원수 XLR8 23.04.07 00:35 답글 신고
    지금도 아직 도요타 시대입니다.
  • 레벨 대령 3 턱수염가루커피 23.04.07 01:35 답글 신고
    현대기아르쌍쉐 합치면 비빌수 있으려나 ㅎㅎ
  • 레벨 대위 3 저스티스 23.04.07 03:45 답글 신고
    후랑스는 렉서스,캠리 택시로 많이 돌아다니더라구요~

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