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수소 직분사 엔진은 왜 상용화가 안될까요??[9]조회 516 | 추천 0 | 2023.11.22 (수) 15:18

글쓴이 letra
가입일2008.06.15
활동지수마력 180,253
작성글게시글 2,545 | 댓글 33,136

쪽지 | 작성글보기 | 신고

현 LPG 가스차처럼

수소를 직분사 해서 동력을 얻는 수소 직분사 엔진

오염물질 거의 안나오고

전기차처럼 무거운 빠떼리 필요 없고

내연기관의 감성은 그대로고

찾아본 단점으론 수소탱크 부피가 크고

충전이 원할하지 않은거??

이건 전기차 초창기 단점보단 나은거 같은데....

수소 직분사 엔진이 상용화 됬음 좋겠네요 +.+

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댓글 (9) |
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검둥개 23.11.22 15:18 답글 신고

뻥 트질까봐서여 ㄸ

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미친분타 23.11.22 15:31 답글 신고

존나 많은 회사에서 개발중에 있습니다.
25년 규제 Euro7 발효 시점에 상용화되는데요.
구글에 Hydrogen direct injection engine 검색해 보셈.

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letra 23.11.22 16:27 답글 신고

그나마 최근 동향 나오는게 현대 두산 도요타 정도 나오네요

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미친분타 23.11.22 16:48 신고

@letra 승용은 전기차가 있으니 많이 안하지만 거의 모든 상용차나 건설장비는 개발중입니다.
Cummins, Cat, Volvo 등 다 하고 있고 안한데 없습니다.
규제가 얼마 안남아 대응을 해야죠.
Hravy duty 영역에서는 배터리나 FC로 대응 불가입니다.

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letra 23.11.22 16:50 답글 신고

아마 수소 탱크의 크기 때문에 대형 장비만 활발한거 같은데
기술 발전해서 승용차에도 양산모델 나왔으면 좋겠네요

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왕초페라리 23.11.22 16:00 답글 신고

예전에 BMW가 만들었었는데(7시리즈)

좀 하다가 폐기한듯

아무래도 수소는 연료전지 시스템이

더 효율적인듯?

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letra 23.11.22 16:28 답글 신고

수소 연료전지가 스택이 너무 크고 무겁죠;
그 스택을 만들고 폐기할때도 오염물질 많이 나오고

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하루만놀아 23.11.22 17:47 답글 신고

비엠에서 만들었었는데 너무 비싸고 연비도 나빴다고 합니다

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letra 23.11.22 18:35 답글 신고

지금 그거 개선한다고 현다이는 직분사에 터보 걸은거 같은데... 연비 정보는 안나오네요
열효율 40퍼 달성했다는디

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