-HUD·부메스터 음향 시스템·통풍 시트 기본 적용
메르세데스-벤츠코리아가 편의품목을 넓힌 EQC 400 4매틱 프리미엄을 출시한다고 30일 밝혔다.
새 차는 헤드업 디스플레이(HUD)와 통풍 시트를 추가하고 부메스터 서라운드 음향 시스템을 기본 적용한 EQC의 최
고급 트림이다. EQC는 벤츠 전기차 및 관련 기술 브랜드인 EQ의 첫 번째 순수 전기차다. 한국에서는 지난해 10월 출
시됐다.
EQC는 벤츠의 주행 보조 시스템과 연결성을 결합해 지능적인 주행이 가능하다. 특히 벤츠의 최신 인포테인먼트 시스
템 MBUX는 충전 상태, 에너지 흐름 등을 확인할 수 있는 전기차 전용 기능을 포함한다. 자연어 음성 인식 기능을 통해
충전 설정, 사전 실내 온도 설정, 내비게이션, 충전 및 출발 시간 등을 제어하는 것도 가능하다.
동력계는 최고 408마력의 모터와 80㎾h 리튬 이온 배터리로 구성했다. 0→100㎞/h 가속은 5.1초 만에 끝내며 최고속
도는 180㎞/h다. 1회 충전 시 최장 309㎞를 달릴 수 있다.
가격은 1억140만원이다.
한편, EQC는 정부의 저공해차 구매 보조금 지원 대상에 포함된다. EQC 의 국고보조금은 630만원이며 등록 지역에
따라 각 지방자치단체 보조금을 추가로 지원받을 수 있다.
오아름 기자 or@autotimes.co.kr
출처-오토타임즈
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대구제리
법무범인
A,E,S 모두 소유중 A220은 S63 사면서 덤으로 얻었고 (법인리스 아는분은 아심)E클은 E300 4매틱 와이프차임
A,E클 똑같은 증상 안드로이드오토 겁나 끊김,네비 3사중 제일 쓰레기,3사중 미션 제일 쓰레기,브레이크 소음,
와이퍼 뿌드득,도어트림 잡소리,평생 달고감ㅋㅋㅋ그렇다고 서비스센터 특별히 친절한것도 실력 좋은것도 시
설 좋은것도 없음.할인 장난 요즘 비엠 아우디보다 더함ㅋㅋㅋ 프리미엄은 개나줘버려~
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한국대하는 꼴갑의 진실을 알면...쩝
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