2019년 1월식 포르쉐 911 GT3 RS 바이작 패키지 모델을 판매합니다
》전체PPF/강렬한 리저드그린 바디컬러》모터스포츠 기술 적용 4.0L 자연흡기 520마력 바이작 패키지》금융리스/보험이력 없는 무사고/27년까지 보증연장 차량임을 강조▶본 차량상태..- 전체 PPF
- 직수입차량
- 무사고 / 보험이력0원
- 리저드 그린 바디컬러
- 4,900km 신차급 주행거리
- 4000cc mk2 바이작패캐지
- 정식센터 보증연장 27년 12월까지
- 메리츠캐피탈 금융리스 2억6700만원승계(감액가능)
- 카본 적용,공도주행 가능한 520마력 자연흡기 트랙 머신
▶포르쉐, 제네바 모터쇼서 신형 911 GT3 RS 월드 프리미어 공개포르쉐는 제네바 모터쇼를 통해 모터스포츠 기술이 집약된 고성능 스포츠카 신형 911 GT3 RS를 세계 최초로
공개했다. 911 GT3와 911 GT2 RS 사이에 위치하는 이 모델은 공도 주행이 가능한 최신 GT 스포츠카로, 트랙
주행 성능을 극대화한 것이 특징이다. 포르쉐 GT 라인업의 정수를 담은 모델로 출시 전부터 큰 관심을 모았다.

신형 911 GT3 RS는 자연흡기 방식의 4리터 수평대향 6기통 엔진을 탑재해 최고출력 520마력을 발휘한다. 기존
GT3 대비 출력이 향상됐으며, 최대 9천 rpm까지 회전하는 고회전 특성이 강점이다. 특별 제작된 7단 PDK 변속기
와 결합해 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초 만에 가속하고, 최고속도는 312km에 달한다. 개선된 리어 액슬
스티어링은 주행 안정성과 코너링 정확도를 크게 높였다.

차체는 에어로다이내믹 성능을 최우선으로 설계됐다. 넓어진 차체와 대형 고정식 리어 윙을 통해 고속 주행 시
강력한 다운포스를 확보했으며, 레이스 트림에서 영감을 받은 외관은 스포티하면서도 기능적인 디자인을 완성한다.
카본 풀 버킷 시트와 경량 도어 패널, 새로운 리어 리드 등 다양한 경량화 요소가 적용돼 주행 성능을 뒷받침한다.

섀시에는 모터스포츠 기술이 대폭 반영됐다. 모든 서스펜션 암에 볼 조인트를 적용해 조향 정밀도를 높였고, 프런트
20인치와 리어 21인치 경량 휠 조합은 민첩한 조향과 뛰어난 견인력을 동시에 제공한다. 기본 사양으로 제공되는
클럽스포츠 패키지는 롤오버 바와 6점식 안전벨트 등을 포함해 트랙 주행에 최적화된 환경을 구현한다.

여기에 옵션으로 제공되는 바이작 패키지는 차체 경량화를 한층 강화한다. 탄소 소재를 활용한 섀시와 내외관 구성,
마그네슘 휠을 통해 차체 중량을 최대 1천4백30kg까지 줄일 수 있다. 신형 911 GT3 RS는 포르쉐가 축적해 온 레이싱
기술과 엔지니어링 역량을 집약한 모델로, 순수한 드라이빙을 추구하는 고객을 위한 정통 GT 스포츠카로 자리매김
한다.
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