[보배드림 영상] 상주영천고속도로 1차로 9중 추돌
8월15일 오전 10시에 발생했습니다.
한국은 고속도로 1차로 사랑이 많아 사고가 많습니다.
독일 아우토반은 1차로가 추월차로 문화가 강해 1차로 사고 비율이 낮습니다.
특히 1차로 저속주행, 1차로 이유없는 급감속 시 사고가 더 많이 일어납니다.
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고속도로에서 과속보다 교통흐름 무시하는 저속운전이 훨씬 더 위험하다고 함
저속정속충들 길막땜에 앞지르기한다고 와리가리해서 사고위험 상승
고속도로에서 과속보다 교통흐름 무시하는 저속운전이 훨씬 더 위험하다고 함
저속정속충들 길막땜에 앞지르기한다고 와리가리해서 사고위험 상승
전방주시 태만
빙신들 에휴 ㅡㅡ
일본차는 인정한다마는
1차로120 2차로100이런식으로
100키로 정속충들 때문에 차 졸라 막힘
지뒤에 꼬리문거 보지도 않음
거기에 거북이가 거북이 추월한다고
느릿하게 가는 트럭새키들도 졸라 자쯩남
1차선 정속주행이랑 9중추돌이랑 무슨 관계인가...?
1차로 지속 정속 주행으로 흐름을 막아서
뒤로 갈수록 교통량 증가하고 브레이크 등 수시로 들어오며 뒤뒤뒤로 갈수록 속도 줄고 앞차간격이 줄어듭니다.
당장 내가 그런 빌런과 달리는 그룹은 모릅니다
뒤에서 무슨일이 일어나는지.
나비효과 무시못해요.
2차선 고속도로에서 화물차가 1차로로 들어와
추월하는 그 1분도 안되는 시간에 뒤에 차가
줄줄히 그룹지어 기어가는거 보면 이해 하실듯
속도도 문제지만 차선변경 할 곳이 별로 없습니다. 여차하면 3~4km 연속 실선구간도 꽤 있습니다.
사고난 곳도 교량위로 추정되는 실선구간이네요.
가끔 뒷차가 감정품고 실선구간넘는 것을 신문고로 신고하지 않을까 하는 불안도 있습니다.
그래서 과속이라도 실선구간을 벗어 날려고 하디가 과속카메라에 급히 속도 줄이는 경우도 있습니다.
다 이 지랄 나지 ㅋㅋㅋ
주변에 광고판이라도 만들어라
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