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신축 아파트일수록 경차 주차구역이 많습니다.
법에서 아파트 주차장을 만들 때 전체 주차 단위 구획 수의 10%까지는 경차 전용 구획으로 만들어도 법정 주차 대수를 채운 것으로 인정해 주기 때문입니다.
빈 경차 공간이 많은 아파트는 경차의 경우 경차 구역에 주차해 달라고 공지하는 경우가 빈번합니다.
일반 차량 이웃들이 주차할 공간이 부족해지는 상황에서,
일반 차가 경차 구역에 주차하면 안 되기 때문입니다.
경차 운전자 일부는 불법도 아닌데 왜 아파트에서 저런 걸 강요하느냐는 불만도 있습니다.
여러분은 어떻게 생각하시나요?
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kjh888
아파트 계약할때 공용면적이랄까요. 주차장에 대해서 균등하게 배분받고 그에 따른 돈을 지불하고 계약하는건데요.
아파트 계약할때 비용이 들어가 있습니다.
근데 경차 몬다고 싸게해주거나 하지 않잖아요.
그래서 경차구역에 먼저 주차해라고 강요할순 없고.. 경차구역에 주차 안한다고 뭐라할수도 없는 부분입니다.
경차구역에 먼저 주차하도록 유도를 하기 위해서 먼가 보상안을 마련해주던가.. 그런게 없이
경차 몬다고 경차 구역에 주차해라고하는건 배려이상으로 요구할수 없는 부분입니다.
저는 아파트 계약할때 동등하게 납부했다는 점에서 공감이 가더라구요.
경차 몬다고 경차 자리 대라고 하는건 부당함이 있습니다.
그러면 모든게해결된다
경차 장려정책임.
주차자리로 하던지 해야할정도인데 주차면수
채울라는 개꼼수임.
2대 넘게는 등록 안해주고 못들어오게 막아부리면 주차난 없을텐디
얼마전 젠쿱 보내고 펀카로 아베오 수동을 들였는데요. 이번에 펀카의 조건은 1. 수동일것 2. 모닝보다 크고 아반떼 보다 작을것 솔직히 크기 보다도 모닝보다 출력은 높을 것 아베오로 경차자리 존나게 즐기고 있습니다 ㅋㅋ 경차가 경차자리 주차하면 내리기 힘들다고요? 개소리입니다. 걍 딱입니다. 내리기 힘들다? 돼지이던지 아님 그냥 평소에 문콕 존나게 하고 다닐 사람들입니다. 뭐 주차 못하는 아줌씬지 아자씨들이진 몰라도 언제나 남아있는 경차자리 고맙게 쓰고 있습니다. 24시간중 언제나 삘 받으면 운전을 해야하는데 그런점에서는 아베오나 프라이드 벨엔까지도 가능할거 같은데 개 이득입니다.
댓글 좀 보다가 한심한 댓글 조금 있기에 써봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
주차는 운전의 기본중 하나라 보는데 주차를 못하면 연습하던지 차를 안타던지 해야 하는게 맞지 않을까요?
경차자리 특혜 없고 법적으로 아무 문제 효력 없는 것 알기에 짜증은 나지만 이해는 합니다만은 내리기 힘들다는건 개 오바인거 같습니다. 경차도 일반차 자리 주차하면 옆차들 때문에 문짝 다 못 엽니다. 오히려 차가 작으니 내릴 때 더 여유 있어요. 아무튼 저는 아베오로 경차자리 즐깁니다. 내리기 힘들다? 옆차 문콕 안하려면 문짝 잡고 내리는게 당연한건데 그거 반복하다 보면 좁은 공간 문 열고 내리는게 일상생활인데 뭐가 그리 힘드나 싶습니다. 아베오가 모닝 레이 스파크 보다 큰데 불편함 느낀적 없네요. 젠쿱 10년간 타면서 쿠페라 문짝도 긴데 그걸로도 문콕 한번 해본적 없이 잘만 주차 하고 다녔습니다. 그냥 불편해서 싫은겁니다. 법적으로 강제성이 없으니 (아파트마다 다르겠지만 주차비 혜택도 없을것이니) 그려려니 합니다. 그래도 너무 불편해! 그럼 기둥 옆에 딱 붙혀 주차하면 됩니다. 제 게시글 보면 젠쿱 기둥 옆에 붙힌 주차 게시글 있습니다.
경차 오너분들만을 위한 말이 아니라 무얼 타든 주차 실력은 있어야 한다고도 봅니다.
경차 일반차 나누지 말고 첨부터 주차폭을 현 시점에 맞쳐 설계를 해야지 200대 300 숫자 장난하지말고
3대 공간에 1대 카니발, 1대 빈자리 1대 팰리 세워져 있으면 밤 늦게 가도 그 자린 비워져 있고 잘 안들어감
경차 주차 공간을 없애라 그럼 논쟁도 필요 없다
아니면 아파트 입구쪽에 경차 전용 만들어 줘봐라 알아서 그리로 다 꽉꽉 우선 순위로 채워 진다.
울아파트는 1칸 단독 주차자리 일명 명당 주차자리5대에 다 전기차 충전기다
그러니 충전 안해도 되는 인간들이 그냥 꽂아놓고 개인 주차장 처럼 쓰더만
무슨 자리같은거 다없애는게 나음
묫자리나
돗자리 빼고
두대차지하는것도 불법아니니 대도되겠어?!
경차는 자리있을때 거기에 대라 우선으로 대라 이것들아....
일반차자리에 먼저대고 다차면 나중에 대지말고..
경차자리가 장애인자리냐
일반차 주차자리가 모자르고 경차자리는 비어있으면 경차는 그자리에 주차하라는건 상식 아니냐.
존나게 불법적으로 생긴것들이 저딴 비상식것들이 많음...
보급은 앞장서면서
주차장 확보 정책은 유지 또는 후퇴중
오히려 30년전보다도 못한 신축들 수두룩 함
경차 주차칸을 입구쪽에 배치를 해놓으면 이런 이슈가 많이 사라질 듯.
저희아파트는 저말고 일반차들도 경차구역 다들 대더라구요 심지어 차가큰 G90도 대던데요
어차피 경차들 대부분 경차자리 주차안하고 비어있으니
경차자리 2자리 붙어있는곳, 경차자리라도 좀 넓은곳은 걍 겸용으로 해뒀습니다
야간에는 탄력적으로 갓길주차도 운영하고요
그러니 주차난도 없고 이중주차도 없네요
1. 나 경차 차주인데 일반자리에 주차하게 해줘. 너무 좁아.
2. 나 일반차주인데 경차는 경차자리에 주차하게 해줘. 밤 늦게 들어오면 경차 자리 텅텅 비어있어.
우리 아파트는 저 글처럼 경차가 경차자리에 주차안하면 3회 경고후 주차등록 말소임.
이걸 왜 그렇게하냐면 경차 차주한테 일반자리도 주차하게 허용하면 아무도 경차 자리는 주차안함.
그렇다고 경차 자리를 없앨수가 있나?
그것도 아님 법으로 주차면수 대비 일정 % 경차 주차면을 해놔야함.
(주차장법 시행령 제4조- 친환경차는 법정 주차면수의 10% 할당 해야함
친환경차는 전기차+경차 포함, 보통 전기차 5% 주고 경차 5%줌)
또 경차 자리는 대부분 협소한 장소 짜투리 장소를 이용한곳이라 일반 차가 주차하면
다른 주차자리에 방해됨.
그럼 결국 경차자리는 아무도 주차 안하고 텅텅 빔.
결론은 서로 배려하는 마음으로 경차는 경차 자리에 주차해야함.
그리고 나는 아내가 경차 타서 더욱더 체감하는게 경차 자리가 있으니깐 오히려 경차전용자리 텅텅 비어있어서 좋음.
차가 작다는 이유로 좁은 자리 대라고 하면 누가 좋아할까
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