구형차량 부품 구하는게 거의 불가능이라 중국에서 수입해서 써야하는 상황.....
심지어 그렇게 많이 팔린 K5도 부품이 없음
길바닥에 깔린 G80 또한 마찬가지 ㄷㄷ
오히려 수입차가 부품수급은 더 빠르겠네요.ㅠ
왜 이렇게 된거죠? 협력사들 다 망했나요
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덕일차는 2주 항공배송이라고 기간정하는데..
현기는 무작정 기다리라는.. 협력 3차 4차하정 다망함요
볼보.스카니아가 부품 정품.에프터 구하기가 더쉽고 저렴하다고하네요
중고도 더 많데요
덕일차는 2주 항공배송이라고 기간정하는데..
현기는 무작정 기다리라는.. 협력 3차 4차하정 다망함요
볼보.스카니아가 부품 정품.에프터 구하기가 더쉽고 저렴하다고하네요
중고도 더 많데요
뭐 하나 고장나면 폐차장 가야겠군요ㅜㅜ
문 교수는 “과거에는 출고 차량의 비율에 맞춰 A/S용 부품도 함께 비축했지만, 지금은 재고 부담을 줄이려 최소 단위만 갖고 있다”며 “완성차용 부품과는 다르게 정비용 부품은 그때그때마다 주문하다 보니 결품이 생긴다”고 설명했다.
https://v.daum.net/v/20251019060242044?f=p
얘네들 신차가 우선이지 a/s는 뒷전임...
부품 발주를 하고 판매량대비 일정량, 일정기간 모비스가 소유해야되는데
재고부담 덜을려고 최소한으로 하니 이런 문제가 발생..
프론트 와이어링은 거의 전량 중국쪽에서 수입하는거라서
국내재고 없으면 최소1개월~3개월 걸림
조만간 대머리될듯 합니다
거래처서 하도 욕먹고 ㅠ
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