친구녀석의 W204 CDI 를 잠시 몰아봤는데
깜빡이 킬려고 레버 누르니 아무 반응이 없길래 읭? 했더만
크루즈;;;;
적응하는데 시간 좀 걸렸네요*.*
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그러다가 칼럼쉬프터 생긴게 CLS와 E클 페이스리프트, S클 222 즈음부터 바뀌면서 칼럼쉬프터와 깜빡이 스토크레버를 대칭되는 높이로 맞추고 크루즈컨트롤 스토크레버를 깜빡이 스토크레버보다 아래로 위치를 바꿨습니다.
그리고 2017년 페이스리프트된 S클 222부터는 수십년간 전통처럼 스토크레버 형태로 존재하던 크루즈컨트롤이 다른 차들처럼 스티어링휠 전면으로 오게 됐습니다
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