양쪽다 5만 미만.
현재 수동 포터 타고다녀서 디젤 딸딸이 잘알죠.
그래서 가솔린으로 타고싶어서 알아보고 있는데...
결국 차는 소모품이네요 ㅠㅠ
특히 dct + gdi 조합도 내구성 문제가 계속 올라오고...
디젤 R엔진 결함이야 이미 확인된 사항이고.
그냥 이것저것 신경안쓰고 막타는것도 방법인것 같습니다.
Dct엔진 깨질 가능성하고 R엔진 샤프트 교환 가능성 재껴놓고,
10만에 한번씩 미션 내릴까요?
7만에 한번씩 흡기카본 제거할까요?
(조삼모사ㅠㅠ)
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