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  • 레벨 중령 3 634345 22.08.04 19:03 답글 신고
    문짝 두꺼워서 안전하다던 쉐불암들 토레스 빨고 있음 ㅇㅇ
    답글 0
  • 레벨 대위 3 옹우옹우옹우 22.08.04 18:55 답글 신고
    원래 쿠킹호일이었어요
    LF에도 안되는데
    저런 차가 어떻게 16년도에 슴육 제치고 국내 가장 안전한 차에 선정됐을까?
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 22.08.04 18:58 답글 신고
    SM6가 안전성이 떨어진다는 생각은 안해보셨나요?
  • 레벨 대위 1 최고다자동차 22.08.04 19:04 신고
    @안전만따지는새키 sm6 기가파스칼급으로 도배해서 튼튼한걸로 아는데
    실제 운행해봐도 차체 강성은 딴딴한 느낌이던데요
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 22.08.04 19:00 답글 신고
    관련 자료가 있을까요?
  • 레벨 대위 3 옹우옹우옹우 22.08.04 19:00 신고
    @안전만따지는새키 말리부 poor 나온거요. 그리고 이 글 사진요. 정상적인 요즘 차들이 저렇게 나오는 경우는 드물죠.
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 22.08.04 19:04 답글 신고
    SM6는 말리부보다 잘나올거라고 생각하시나봐요?
    SM6가 강판 인장강도부터
    보강재까지 말리부보다 못합니다
  • 레벨 대위 3 옹우옹우옹우 22.08.04 19:15 신고
    @안전만따지는새키 저어도 유로엔캡 별 5개차면 아무리 강화된 iihs라도 G은 장담못하지만 최소한 poor은 안나옵니다.
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 22.08.04 19:06 답글 신고
    @최고다자동차
    기가파스칼 도배라고 하기엔 부족합니다.
    핫스템핑강판 기준부터가 아래에요
    현기에선 초고장력강판인데
    르노에선 가장 강도 높은강판입니다
  • 레벨 대위 1 최고다자동차 22.08.04 19:24 신고
    @안전만따지는새키 근데 문짝 두께랑 무게감부터가 장난 아니던데요..?
    IG보다도 묵직했어요
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 22.08.04 19:20 답글 신고
    @옹우옹우옹우
    EURO NCAP 측면충돌테스트랑 IIHS랑 같나요?
    euro ncap 통과가 훨신 쉽습니다.
  • 레벨 대위 3 옹우옹우옹우 22.08.04 19:27 신고
    @안전만따지는새키 그래도 iihs poor수준이면 유로엔캡도 별 3개 나오면 잘나온거죠. 반면 탈리스만은 별 5개로 아는데요. 다른 차도 조에 빼고 다 별 5개. 지금 쉐보레 차들 중 별 5개 나올 차 있을까요? 말리부는 잘해야 3개 정도일거고. 실제로 경차 유일의 1등급이라고 떠들던 스파크도 유로앤캡 별3개였죠.
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 22.08.04 19:27 답글 신고
    @최고다자동차
    문짝 두께와 무게는 안전과 전혀 관련이 없습니다
    관련 있다는 말은 개소리에 불과합니다
  • 레벨 원사 3 보토톡 22.08.04 19:27 답글 신고
    실화인가 ㅋㅋㅋ 또 갬성으로 안전도 테스트 하네.
    기왕 하는거 직접 타고 받혀보시지 그러세요?
    iihs 기준이 유로엔캡보다 훨씬 빡센데. 기준도 없이 빠네
  • 레벨 중령 3 634345 22.08.04 19:03 답글 신고
    문짝 두꺼워서 안전하다던 쉐불암들 토레스 빨고 있음 ㅇㅇ
  • 레벨 병장 yulujuvu 22.08.04 19:22 답글 신고
    8세대 말리부도 yf 앞에선 찌그러져야죠
    현기가 요즘엔 안전도 짱이죠
  • 레벨 대위 1 최고다자동차 22.08.04 19:25 답글 신고
    그건 아닌듯;; 8세대 말리부 강성은 lf이상급이죠
    LF 타지만 8세대 말리부는 인정해요
  • 레벨 대위 3 옹우옹우옹우 22.08.04 19:26 신고
    @최고다자동차 yf보다 충돌테스트 훨씬 떨어졌는데요 무슨. 지금 현행 말리부가 yf수준이예요
  • 레벨 대위 1 최고다자동차 22.08.04 19:30 신고
    8세대 말리부 사고 사례 보면 엄청 딴딴하던데요
    테스트도 중요하지만 실제 사례가 더 중요하죠
  • 레벨 소장 전기CM 22.08.05 11:05 신고
    @최고다자동차 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 3 미래의드림카젠쿱 22.08.04 19:53 답글 신고
    혹시 중간에 쇠공으로 측면 때리는 실험은 어떤 내용인지 알 수 있을까요? 쉐보레가 꼼수를 쓴건가요?
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 22.08.04 20:01 답글 신고
    한국GM 측에서 YF와 말리부 비교 광고를 기획했는데 실제로 테스트한 후 무산되었습니다.

    당시 충돌시험 지표를 찾아보면 말리부의 측면충돌시험 성적이 약간 더 우세하긴 한데 쏘나타가 생각보다 잘 버텨 시각적인 효과가 떨어졌다는 게 중론이네요.
  • 레벨 상사 3 미래의드림카젠쿱 22.08.04 20:17 신고
    @DOHC16V 아하 감사합니다! 생각보다 치졸한 쉐보레였군요.
  • 레벨 중위 1 썬룹만뺏음 22.08.05 14:53 신고
    @DOHC16V 저도 그렇게 알고있었는데 이게 그당시에 누비라랑 아반떼를 비교광고한것처럼 대놓고 비교광고를 찍은거라 yf꺼를 삭제했다는 말이있는데 뭐가맞는걸까요..?
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 22.08.06 23:05 답글 신고
    1994년 이후 비교광고는 딱히 문제가 되지 않습니다. 유독 대우 계열이 비교광고를 많이 했는데 2006년 윈스톰 광고의 싼타페 언급부터 2010년 알페온 광고의 그랜저 언급까지 직접적인 언급도 많았습니다.
  • 레벨 중위 1 썬룹만뺏음 22.08.05 14:51 답글 신고
    이번 자료보고 충격먹긴했네요...2016년 올뉴말리부 출시이후 새로바뀐 충돌규정관련 여러가지들을 적용안한건지..
    단종이니 할 이유도없었을라나요..
    아무튼 좀 실망이네요
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 22.08.06 23:06 답글 신고
    저도 흔한 차 별로 안 좋아해서 말리부 좋게 봤는데 스몰오버랩 차별부터 내수형 에어백에 이어 이번 시험 결과까지 실망이 크네요. 후속도 불투명한 상황이라 더욱 아쉽습니다
  • 레벨 하사 1 프로곰탱차차 22.08.12 16:44 답글 신고
    으........ 쉐보레는 그나마 튼튼하다는 이미지가 강했는데 말리부 실망이 큽니다. 쉐보레의 다른차는 튼튼해!! 라고 말해도 인기도 높은 말리부가 이런 결과라면 ...국내에선 그나마 튼튼한 이미지로 그래도 쉐보레 하면서 구입하는데 이번 TEST로 타격이 커보입니다.

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