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  • 댓글 (18) |
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  • 레벨 중령 2 청석 26.05.05 18:57 답글 신고
    저런걸 퇴역시키다니 부럽네요
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.05 21:34 답글 신고
    저래뵈도 나름 30년 넘은(?) 노후함입니다.
  • 레벨 원사 3 바람으로2 26.05.05 20:34 답글 신고
    과거처럼 우방국에 공여는 안하나요? '80년대 중반 진해 해작사 5부두에 DD가 쭉 계류해 있던 모습이 생각납니다.
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.05 21:34 답글 신고
    핵잠수함들은 당연하게 공여가 불가능하고, 이지스함 역시 벌써 20여척이 퇴역했거나 퇴역 예정이지만 단 한 척도 공여되지 않았습니다.

    지원함들은.. 일단은 MARAD로 이전되지만, 전세계에서 저만한 지원함을 운영할 수 있는 나라는 몇 안되죠..;
  • 레벨 중장 검은돛배 26.05.06 02:35 답글 신고
    윗분 댓글을 보니..
    미국은 최첨단 기술 이전은 절대 안하는군요.
    아주 아주 중요한 동맹이라 해도.... 안하나봅니다..
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.06 11:43 답글 신고
    핵잠수함은 일단 원자로 때문에라도 어디에 줄 수가 없습니다. LA급의 S6G원자로에는 농축률이 약 93%에 달하는 고농축 우라늄이 들어갑니다. 사실상 핵무기급이죠.

    티컨데로가급도 30년 이상된 노후함이라 하지만, 동시에 BMD개수까지 받은 이지스함이기도 합니다. 관련 설비를 다 떼어내고 줄 순 있겠지만, 과연 이지스 체계까지 다 뜯겨진 노후함을 받아갈 나라가 있을까 싶네요. 대만..?
  • 레벨 중장 검은돛배 26.05.08 01:02 신고
    @늑대아저씨 그러니깐요.. 우리는 노후함이라도 어지간한 장비???는 그냥 주는거로 아는데.
    필리핀에 준 노우함이 중국 군함이 겨냥하는 레이더 조준?인가를 탐지하는데..
    우리가 군함 주기전까지는 필리핀은 몰랐다고 하더군요.
    우리가 준 군함에 이 장비가 달려 잇어서 바로 경보가 뜨니 대응조치를 하니
    중국 군함도 놀랐다는 애기를 본적 있어서요..
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.08 12:02 답글 신고
    그건 좀 잘못된 소식입니다. 충주함을 필리핀에 공여할 때 전자전 장비는 모두 제거됐거든요.
    PCC에는 ULQ-12K 전자전 시스템이 장착되어 있는데, 이 시스템은 FF의 ULQ-11K에서 재머를 뺀 간략형입니다. 뿌리가 같단 얘깁니다.
    그리고 충주함이 공여될 당시 해군에는 아직 다수의 FF와 PCC가 현역이였기 때문에 우리의 전자전 역량이 유출되는 건 피해야 했습니다. 따라서 해당 장비를 제거한 뒤 공여했습니다.
  • 레벨 대령 3 6SAR 26.05.06 09:38 답글 신고
    우리만 마르고 닳도록 쓰는것 같은데, 보면 쟤들도 만만치 않을 정도라 아니라 노인학대에 가까울 정도로
    굴리긴 하더군요.....대신에 업그레이드를 꾸준히 충실히 하냐 안하냐 차이가 있긴 하죠.

    스프루언스급 와 페리급 등 대잠,로우함정을 대체 할 LCS 와 컨스텔레이션급등 차기함정 계획이 죽을 쑤면서
    저쪽도 굉장히 꼬인 상태죠.
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.06 11:35 답글 신고
    맞습니다. 미군의 꾸준한 성능개량은 특히나 우리에게 시사하는 바가 크죠.

    그런데 이번에 퇴역하는 LA급이나 티컨데로가급은 말씀하신 성능개량 및 수명연장에 실패했기 때문이라고 해요. 원인은 예상하시다시피 미국 조선업 붕괴로 인한 작업지연, 품질저하, 비용상승이구요.

    실제로 티컨데로가급의 경우 최초 전체 27척 중 11척에 대해 BMD를 포함한 성능개량 및 수명연장 사업을 진행하려 했으나, 정작 사업이 진행되면서 7척으로 감소했다가, 최종적으로는 단 3척만 작업이 완료됐습니다.

    CG-69 Vicksburg함의 사례는 미 해군의 현실을 매우 단적으로 보여줍니다.
    이 배는 2016년 7월부터 위에서 언급한 개량사업에 들어갔는데, 그 작업이 얼마나 지지부진했던지 2023년 미 해군은 돌연 이 배의 퇴역을 결정합니다. 그리고 이듬해 6월 실제로 퇴역하게 됩니다. 무려 7년간 배가 조선소에 묶여 있었단 얘깁니다.

    LA급 SSN-764 Boise함의 사례는 좀 더 참담한데요.
    이 잠수함은 지난 2015년 마지막 전개임무를 마치고 난 뒤 성능개량을 위해 일선에서 물러났습니다. 하지만 이 배가 실제 정비에 들어간 건 무려 6년이 지난 2021년이었는데요. 그 과정에서 오랫동안 방치된 탓에 잠항인증도 해지되고 코로나도 터지고, 조선소도 이리저리 옮겨다니게 됩니다. 문제는 겨우 들어간 작업도 지지부진했고, 2024년에 이르러서야 미 해군은 민간조선소와 11억 7000만 달러 규모의 성능개량 사업계약을 맺습니다.....만, 올해 4월 최종 퇴역시키기로 입장을 정리합니다. 이번에 발표된 13척과는 별개의 사항입니다.

    더 큰 문제는 이제 슬슬 미 해군의 기둥이라 할 수 있는 알레이버크급의 성능개량이 시작된다는 점입니다. 하지만 미국 조선업의 상태는 변한 게 없죠. 게다가 미 해군은 티컨데로가급의 성능개량과 수명연장이 사실상 실패함에 따라 플라이트1에 해당하는 함선들의 수명연장을 결정한 상태입니다.

    아시다시피 알레이버크급은 미 해군의 주력으로 75척이나 건조되었습니다. 건조 척수도 많고 건조 주기도 짧아서 작업물량도 훨씬 많습니다. 과연 어찌될까요...
  • 레벨 원사 3 FlexScan 26.05.06 14:57 답글 신고
    저런 노후함들 개량하는 사업들은 사실상 한국(이라고 쓰고, 한화 필리 조선소 ?) 밖에 할 수 없을 거 같다는 생각이 드네요. 비전투함들의 MRO 는 한화오션과 HD현대에서 이미 하고 있지만, 전투함은 아마 국외에선 안할 거 같은데... 그러면 결국 필리 조선소나 한화가 인수(?)했다는 호주 오스탈 정도가 되려나 ?
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.06 18:41 답글 신고
    선박을 블럭단위로 만들어 조립한 후 진수시키는 신규 건조와 달리, MRO는 커다란 선체가 오랫동안 자리를 잡고 있어야 하기 때문에 조선소 규모가 작업속도에 영향을 끼칠 수 밖에 없습니다.

    그런 면에서 필리조선소의 작은 규모는 MRO 사업을 펼치는 데 있어 약점이 될 겁니다. 그렇다고 도크를 새로 만들 수도 없는 상황이구요. 한화에서는 플로팅 도크와 바로 옆 해군조선소의 유휴부지를 이용하는 방안을 검토하고 있는 것 같은데, 두고봐야 할 것 같습니다.
  • 레벨 대위 3 무좀걸린발톱 26.05.06 22:09 답글 신고
    미국도 머리 아플 껍니다.
    줄줄이 퇴역중에 정비예정인데
    미국내 제작이나 정비능력으론 감당이 안되고 우리나라나 일본 도움 받는다 해도 중국 해양전력상승치를 보면 미국도 답이 없죠.
    근데 요즘 미국 하는짓 보면 당최 무슨 생각인지
  • 레벨 상사 2 오야루망구 26.05.08 08:05 답글 신고
    와 정말 좋은 정보를 많이 알고 갑니다~~~
    늑대아저씨님 최고!!!!
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.08 12:04 답글 신고
    좋은 말씀 감사합니다~~
  • 레벨 소장 볶아나오는탕수육 26.05.08 18:32 답글 신고
    우리해군 소양급 보다 큰 지원함 건조계획은 없는건가요?
  • 레벨 대위 2 늑대아저씨 26.05.09 08:43 답글 신고
    우리해군에겐 소양급 정도면 충분합니다. 지원함의 규모를 키우는 것보단 숫자를 늘리는 게 더 효과적일 거예요.

    본문에서 언급된 지원함은 항모전단과 함께하는 배들입니다.
  • 레벨 소장 볶아나오는탕수육 26.05.09 10:18 신고
    @늑대아저씨 그렇군요 숫자를 늘려야 로테이션 운영도 되고 여러모로 그게 낫군요

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