운전직 고민중인 20대 청년입니다. 사회생활 선배님들의 고견을 듣고싶습니다
또 운수업이나 운전직에 현재 종사하고 있으신 분들도 계시면 조언을 듣고자 보배드림에 첫 글을 쓰게 되었습니다.
저는 현재 20대 후반 남성이고 지금은 일을 안하고 쉬고 있습니다.
성인이후 제 삶의 행보를 말씀드리자면 전문대 -> 군대 -> 중소기업 4~5년재직 -> 현재 쉬는중
고스펙, 고학력도 아니지만 대학, 군대, 취직, 성인 이후 방황하는 기간 없이 성실하게 살아왔다고 말씀드리고 싶습니다.
근데 그러던 와중 다니던 회사가 코로나로 인한 경영난이 심해져서 직장을 잃게 되었습니다.
그래서 현재 많은 고민 끝에 운전직이나 운수업에 뛰어들어 보려고 생각중인데
처음에 계획한건 지입기사 형태로 1톤이나 2.5톤~5톤 화물기사를 생각하여서 먼저 부모님에게 조언을 여쭤보았습니다.
저희 아버지가 관광버스, 지입기사등등 20~30년 가까이 운전직에 종사하셔서 누구보다 현실적으로 조언해주실거라고
생각했기 때문입니다.
근데 화물차, 특히 지입기사는 정색하시면서 하지마라고 하시더군요. 차도 자기돈으로 사야하고 차량 유지비나 소모품 교체에
돈이 더 든다고 말하시면서 말이죠. 버는건 많아도 그만큼 뒤로 나가는 돈이 더 크다고 하시면서..
차라리 중소기업 취직해서 월급이 좀 적더라도 연봉받으며 살아가는게 훨씬 나을거라고 말씀하시더군요.
그래도 꼭 운전직을 해야한다고 확신이 슨다면 차라리 마을버스로 경력쌓아서
준공영제 실시하는 시내버스 기사로 연봉받으며 일하는 걸 그나마 추천하시더군요.
그래서 제가 이래저래 알아보니 지금 서울특별시나 부산광역시등 대도시급 지차체는 준공영제 실시하는 곳이 많더군요.
그리고 더 알아보다보니 운전직 공무원이라는게 있다는거도 알게 되었습니다.
경력채용이나 교육청 운전직 공무원은 시험파트가 2개라 일반 9급이 5개인 것에 비해 상대적으로 조금 합격률이 높고
일 자체도 수월하다고 하던데..
근데 평생 운전직에 종사하신 아버지가 왜 그렇게 운전직에 반감이 큰가.. 몇일 지난 지금 글을 쓰며 생각해보니
자식을 먹이고 키우기 위해 그런 힘듦을 감내하셨다는 걸 어렴풋이나마 알게 되었습니다.
지입화물기사, 시내버스기사, 운전직 공무원등등 운전직에 종사하시는 분들이 많이 계실거같아
선배님들께도 고견을 듣고자 합니다




































아버님 말씀이 수십년 베테랑의 현실적인
조언이십니다
그래도 구지 하시겠다면 지입말고
번호판사서 개인으로 하시길 바랍니다
근데 일머리없이 올할부 신차로 가면 파산하기
딱좋습니다
초기금액 줄이고자 중고차로 시작하면
재수없으면 수리비로 파산합니다
작은차는 경쟁이 너무 치열하고
큰차는 유지비가 너무 많이 나가요
이러나 저라나 빛만 남기고 끝날수있습니다
시내버스도 마을버스부터 하는데
스트레스 상당할겁니다
그리고 운전직 공무원 쉽게된다고
생각하지마시고 노력많이 하셔야합니다
월급이 적어서 하는도중에 현타올수도있고
운전만 하는것 아닙니다 잡부가 될수도 있어요
다 부정적으로만 쓴것같지만 요게 현실입니다
나중에 자금많이 모아서 그때도 운전직이
마음에 떠나지 않는다면 그때 시작하셔도
늦지 않습니다
아버님 말씀이 수십년 베테랑의 현실적인
조언이십니다
그래도 구지 하시겠다면 지입말고
번호판사서 개인으로 하시길 바랍니다
근데 일머리없이 올할부 신차로 가면 파산하기
딱좋습니다
초기금액 줄이고자 중고차로 시작하면
재수없으면 수리비로 파산합니다
작은차는 경쟁이 너무 치열하고
큰차는 유지비가 너무 많이 나가요
이러나 저라나 빛만 남기고 끝날수있습니다
시내버스도 마을버스부터 하는데
스트레스 상당할겁니다
그리고 운전직 공무원 쉽게된다고
생각하지마시고 노력많이 하셔야합니다
월급이 적어서 하는도중에 현타올수도있고
운전만 하는것 아닙니다 잡부가 될수도 있어요
다 부정적으로만 쓴것같지만 요게 현실입니다
나중에 자금많이 모아서 그때도 운전직이
마음에 떠나지 않는다면 그때 시작하셔도
늦지 않습니다
어린애 말에 아저씨 자지는 이페트병 크기는 되요 하나 이새끼야
아버님께서 오랜기간 이 쪽 업계에서 일하셨으니 위에 말했는 3가지 자리 중 한 자리 쯤은 알아봐주실 수 있을겁니다.
첫째, 님의 아버지가 말씀하신것처럼, 화물은 님의 인생에 1 도 도움안되니까 아예 그쪽으론 생각도 하지 마시구요. 화물을 배우는 이유는 나중에 차주가 되어 개인 화물을 하겠다는 것인데, 그쪽으론 1 도 성공확률이 없습니다. 화물앱 때문에 저가 수주 경쟁되어 갈수록 운임 다운되고 고생만 진탕합니다. 화물기사 생활은 아예 생각할 가치도 없구요. 암만 경력 쌓아도, 보너스 한푼없는 한달 280만원 인생 입니다. 랜덤으로 사고 나면, 특히 사람 치어 역과 하면 합의금 수천 물려주고 인생 쫑날 각오해야 하는 막장직업 입니다. 출근해서 일 잘하다가 한순간에 사람 깔아뭉개 뉴스.신문에 수갑차고 나오는 개막장 직업이죠
둘째, 아버지의 추천처럼, 마을버스 기사 생활로 첫걸음 떼서 공영제 시내버스, 1군 고속, 또는 운전직 공무원 쪽을 목표로 삼으세요. 님의 나이로 볼때, 준비 잘하면 운전직 공무원 되는거 어렵지 않습니다. 마을버스 운전하며 직업전문학교에 자동차정비기능사반 등록해서 정비기능사 취득해 놓으세요. 그러곤 버스 경력 3~4년쯤 쌓이면, 법무부 홈페이지에 채용공고를 유심히 보다가 전국 교도소, 보호관찰소 쪽에 운전직 9급 경력경쟁채용 공고가 자주 나니까, 계속 지원하세요. 제가 아는 동생이 그런식으로 해서 최근에ㅇㅇ보호관찰소에 운전직 9급 공무원으로 합격해서 다니고 있어요. 하는 일은.. 보호관찰대상자(음주운전 하다가 사회봉사명령 받은 사람이 대부분)를 봉고차에 싣고 사회복지시설이나 일손 필요한 비닐하우스 농장 같은 곳에 태워주고, 관용차 정비.점검 하는게 업무의 대부분이랍니다(버스운전도 잘하면서 정비기능사 자격증 있으면 채용 1순위 입니다). 교도소 운전직 공무원으로 합격하면, 죄수들 태운 호송차 몰고 법원에 출정가거나 다른 교도소까지 이감 보내는게 업무의 대부분이구요. 공무원연금 적용받고 일반 공무원과 똑같이 승진하고 호봉 쌓이고 말 그대로 공무원이죠. 이쪽으로 목표설정 하고 계획세워 도전하세요
글쓴분 성향이 운전직 공무원하시면 괜찮으실듯합니다.
제명에 못삽니다
화물 하지말고 다른거 알아보세요
진심으로 조언합니다
하지미세요
운전이 꼭 나쁜건 아니라고 생각 됩니다.
사고차 렉카로 시작하고 BCT 넘어가고 . . 그 경험을 바탕으로 지금은 대형(특장 전문) 탁송 일을 하고 있습니다
저는 지금의 일에 아주 만족하고 있습니다.
좋은 업주 만나면 경력도 쌓고 더불어 경험도 쌓을 수 있을 껍니다
좋은 업주 만나는게 어려우실텐데.. . .저 또한 그 과정이 5년이상 걸렸습니다.
부디 좋은 결과 나오시길 바라고 . . . 혹 궁금한게 있으시면 쪽지나 메일 주세요. .
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