BYD의 '플래시 충전기'가 독일에 이어 영국에서도 가동을 시작했다. 최대 출력 1,500kW로, 테슬라의 최신 V4 슈퍼차저(최대 500kW)의 3배에 달한다. 미국 기준 가장 빠른 급속 충전기가 350kW 수준임을 감안하면 격차는 더욱 크다. BYD 영국 법인은 kWh당 50펜스(약 925원) 수준을 목표 요금으로 제시했으며, 덴자(Denza) Z9 GT 초기 구매자에게는 18개월간 무료 이용 혜택이 제공된다.
유럽 3,000기, 2027년까지 구축
BYD는 2027년 말까지 영국에 300기, 유럽 전역에 3,000기를 구축할 계획이다. 주요 도로를 따라 약 50km(31마일) 간격으로 배치하며, 슈퍼마켓·소매점 주차장 입점도 협의 중이다. 현재 영국 딜러십 30~40곳이 이미 필요한 전력망 연결을 갖추고 있다.
미국에는 없지만 시사하는 바는 크다
미국에서 BYD 플래시 충전기를 만날 가능성은 당분간 없다. 하지만 이 기술이 의미하는 바는 분명하다. 미국에서 가장 빠른 충전 EV인 루시드 에어(최대 300kW)도 10-80% 충전에 20-30분이 필요하다. BYD 호환 차량은 플래시 충전기에서 10-70%를 5분, 97%를 9분 만에 달성한다.
BYD가 내세우는 목표는 명확하다. 자사 EV 운전자가 주유소에서 기름 넣는 것과 다를 바 없는 경험을 제공하겠다는 것이다. 현재 이 속도는 2세대 블레이드 배터리를 탑재한 차량에서만 구현되며, 유럽 기준 덴자 Z9 GT가 첫 대상이다. 점차 전 라인업으로 확산될 전망이다.
출처 : https://www.autoblog.com/news/byds-5-minute-flash-chargers-could-make-tesla-look-slow-and-expensive




































무지성으로 까지 말고 긴장해야해요...
전세계배터리 점유율 1위가 중국이고 그다음이 우립니다.
자율주행같은 소프트웨어는 많이 뒤처집니다..
시진핑 개새끼
이목을 끌만한 기술을 일단 집어넣는다
집어넣다했지 보장은 못한다
충전속도가 빠른만큼 안정성이나 내구성이 보장 되냐가 문제...
짱꺠들은 그냥 대놓고 살충하는것이 지구에 좋은일이야~
조롱하거나 무시하면 안된다고요
내구성이 안좋을거다 라고
추측만으로 정신승리 하지말고요
아프리카도 아니고 유럽에 독일과 영국에서 승인해줬다는건
정치적인 부분도 있겠지만
터무니없는 기술가지고는 어림없다고봅니다
발열에 수명단축요?
그런실패가 밑거름이 되는겁니다
이재명도 말했죠
과학기술에서는 실패를 용인해춰야한다고요
우리가 중국제라고, 불량이라고 조롱하고 무시하고있을때
저들은 엄청난 데이터를 쌓으며 성장하고있어요
우린 팝콘 먹으면서 지켜보면 되죠.
정말 내구성이 얼마나 괜찮을지~~
상식적으로 저 방식의 베터리는 수명이 짧아요.
거기다가 출력 높이면 어찌되는지는 중국이 먼저 증명합니다ㅎㅎ
그런데 불이 나면?
방전 C-rate 값 올리면 내구성이 팍 떨어지는데....
무조건 높게 설정해서 고객들 보기엔 초기엔 엄청 좋은 차 같지만 3년만 지나면 배터리 너덜너덜 해질텐데....
그걸 기술로 적절하게 발란스 맞추기 쉽지 않을 것 같습니다.
근데 현대가 그걸 잘한다고 들었습니다. 그래서 트랙에서 막 잡아 돌려도 온도가 60도인가 넘지 않는다고...그것도 이미 몇년전에 아마도...
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