* 출처 : 보배드림
* 내용
1. 과실 비율 어떻게 나오냐는 당신.
2. 둘 다 서행 안함, 둘 다 브레이크 안밟음, 둘 다 앞을 안봄.
3. 5대5로 보입니다. 끝.
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일시정지를 안할까요
고유가 시대라 기름값
아끼려고 그럴까요
안날사고를 왜 굳이
새로 난 도로에 임의 중앙선 넘어
ㅈ같이운전하다가 난 사고같은데
무튼 서로 지갈길가다가난 사고
차오는거 보이는데 일시정지 안함ㅋㅋㅋ
보험사에게 7:3 피해자로 갈 것 같다는 말 듣고 글 삭제했었습니다 더불어 글 올릴 당시 지인 통해 3곳의 손해사정사 분께 문의드렸는데 과실 비율은 조금의 차이가 있습니다만 모든 상황 고려했을 때 제가 피해자라는 의견이 100% 동일했습니다
첫번째 논란 중앙선 침범 역주행이 아니냐는 거에 대해서 말씀드리자면 현행 법령 기준
도로의 파손, 도로공사나 그 밖의 장애 등으로 도로의 우측 부분을 통행할 수 없는 경우는 도로교통법 제13조 제4항 제2호의 예외 사유에 해당되며 이를 뒷받침 할 수 있는 근거로도 공사 차량의 유도 지시등과 공사 관계자의 수신호가 중앙선 침범 예외 사유 판단에 반영됩니다.
더불어 상대 차량은 횡단보도 부근 보행자의 횡단 의사 또는 진입 움직임을 확인하고도 일시정지하지 않은 것으로 보이며, 이는 도로교통법 제27조 제1항상 보행자 보호의무 위반 가능성이 있고,
상대 차량의 좌측 방향지시등 점멸이 확인되는 만큼, 단순 직진 진행이 아니라 진로 변경 또는 좌측 진행 의사가 있었는지 검토한다고 하였으며, 만약 상대 차량이 진로를 변경하려 한 것이라면 도로교통법 제38조의 신호의무 및 제19조 제3항의 진로변경 시 주의의무가 검토될 예정입니다.
마지막으로 저 또한 과실이 있음을 인정하나 가장 중요한 사고 부위와 선진입 여부를 따졌을 때 제가 선진입이고 상대 차량에 제 후측면을 가격하여 후면 휀다까지 데미지가 있는 걸을 미루어 볼 때 저는 가해자가 될 수 없다는 입장입니다.
많은 추측성 말씀이 많으신데, 도로포장 중으로 차선이 없어서 몰랐다고 우긴적없구요. 뭐 방지턱을 피해서 가려고 하다가 사고가 났다느니 하시는 분들은 바로 앞에 차량 유도 지시등은 안보이시는지 여쭙고 싶네요^^
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